日本帝国陸海軍電探開発史

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カテゴリ: 海軍電探開発史

3式1号電波探信儀1型改1  (Radar Type 3 Mark 1 Model 1 Modifications 1)の解説
諸元表
略称---------------------------------------------11-K
目的---------------------------------------------陸上海岸に固定装備対空遠距離見張用
周波数 ----------------------------------------- 150Mcs
繰返周波数-------------------------------------- 500cps
パルス幅 ----------------------------------------20μs
尖頭電力出力-------------------------------------10 kw
測定方式-----------------------------------------最大感度法
出力管-------------------------------------------pp T-311
受信機検波菅-------------------------------------UN-954,RE-3
空中線 -----------------------------------------送受信共用 4×5 水平
IF、mcs .---------------------------------------?Mcs
受信利得----------------------------------------? db
最大範囲----------------------------------------150km
測距精度----------------------------------------±2~3km
測方精度----------------------------------------°
電源---------------------------------------------AC 220V 3相 50~60c/s
重量-------------------------------------------- kg
製造--------------------------------------------東芝、住友、日本音響(日本ビクター)
製作台数----------------------------------------

[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
 
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1式1号1型受信と指示器.

3式1号1型送信機

11-K ANTENNA



日本海軍レーダー解説 本文02
  


参考文献
[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
[a2] 「日本無線史」10巻 1951年 電波管理委員会


2式1号電波探信儀1型改3  (Radar Type 2 Mark 1 Model 1 Modifications3)の解説
諸元表
略称---------------------------------------------11-3-KAI
目的---------------------------------------------陸上海岸に固定装備対空遠距離見張用
周波数 ----------------------------------------- 100Mcs
繰返周波数-------------------------------------- 500cps
パルス幅 ----------------------------------------20μs
尖頭電力出力-------------------------------------40 kw
測定方式-----------------------------------------最大感度法
出力管-------------------------------------------pp TR1501
受信機検波菅-------------------------------------UN-954,RE-3
空中線 ------------------------------------------送受信共用
IF、mcs .----------------------------------------?Mcs
受信利得-----------------------------------------? db
最大範囲-----------------------------------------200km
測距精度----------------------------------------±1km
測方精度----------------------------------------±1°
電源--------------------------------------------AC 220V 3相 50~60c/s
重量--------------------------------------------8,700 kg
製造--------------------------------------------東芝、住友、日本音響(日本ビクター)
製作台数----------------------------------------

[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
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参考文献
[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
[a2] 「日本無線史」10巻 1951年 電波管理委員会


2式1号電波探信儀1型改1、2、3  (Radar Type 2 Mark 1 Model 1 Modifications 2,3)の解説
諸元表
略称----------------------------------------------11-1号,
目的----------------------------------------------陸上海岸に固定装備対空遠距離見張用
周波数 ----------------------------------------- 100Mcs
繰返周波数------------------------------------ 1000cps
パルス幅 ---------------------------------------20μs
尖頭電力出力----------------------------------5 kw
測定方式----------------------------------------最大感度法
出力管-------------------------------------------pp TR593A
受信機検波菅----------------------------------UN-954,RE-3
空中線 ------------------------------------------送信:2×4 受信:3×4 水平
IF、mcs .---------------------------------------?Mcs
受信利得----------------------------------------? db
最大範囲----------------------------------------120km
測距精度----------------------------------------1~2km
測方精度----------------------------------------2~3°
電源----------------------------------------------AC 220V 3相 50~60c/s
重量----------------------------------------------8,700 kg
製造----------------------------------------------東芝、住友、日本音響(日本ビクター)
製作台数----------------------------------------30

略称---------------------------------------------11-2,3号
目的---------------------------------------------陸上海岸に固定装備対空遠距離見張用
周波数 ----------------------------------------- 100Mcs
繰返周波数-------------------------------------- 500cps
パルス幅 ----------------------------------------20μs
尖頭電力出力-------------------------------------40 kw
測定方式-----------------------------------------最大感度法
出力管-------------------------------------------pp TR1501
受信機検波菅-------------------------------------UN-954,RE-3
空中線 ------------------------------------------送信:2×4 受信:3×4 水平
IF、mcs .---------------------------------------?Mcs
受信利得----------------------------------------? db
最大範囲----------------------------------------編隊250km 単機130km
測距精度----------------------------------------1~2km
測方精度----------------------------------------2~3°
電源--------------------------------------------
重量--------------------------------------------8,700 kg
製造-------------------------------------------東芝、住友、日本音響(日本ビクター)
製作台数---------------------------------------

2式1号電波探信儀1型のブロックダイヤグラムによる動作概念の解説について

[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
 
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[a4] 「元軍令部通信課長の回想」昭和56年 鮫島素直
(一号電探一型)
電波探信儀の研究実験に関する大臣訓令を承けて、海軍技術研究所電気研究部長佐々木恭少将は、研究実験の急速推進のため拳部一致してこれに当たることを命じた。
すでに遣独視察団の報告により実用されているメートル波、パルス方式選択の方向で進められていた。研究はその延長線上で、さきのドイツ情報に加え、また前記の駐英武官の情報を有力な手がかりとして一段と促進されていった。
作業は、第四科主任橋本宙二中佐を中核として各科主任の協力の下に順調に進み、間もなく陸上用の試作品として波長三メートル(出力五キロワット)のものが出来上がった。
これを野比(神奈川県)の海軍機雷学校実習所構内に仮装備して実験を始め、九月八日には第一回の対航空機実験を行って中型陸上攻撃機単機に対し最大九七キロメートルまで測定可能の成果を得た。
訓令発令後わずか一ヶ月余でここまでの実験に漕ぎつけたことは成功であり、関係者の真剣な努力を示すものであった。
第二回の対航空機実験は電波の偏波面の検討を主目的にビームアンテナを改造して十月初旬から行い、前回と同一条件で中型陸上攻撃機単機は一一〇キロメートル、三機編隊は一四五キロメートルまで測定可能との成果を得、見張用探信儀としては水平偏波を使用することに決まった。
これで兵器化の見通しもつき、改良すべき問題点も明らかになったので早速兵器として実用化を進めることになった。 
送信機関係、受信機関係および空中線旋回装置関係については、それぞれ日本電気、日本ビクター及び富士電機各社の協力を得ていよいよ本格的な生産活動が始まり、第一回量産分として約五〇台が計画された。因みに、遣独視察団に加わり、直接ドイツ軍のレーダー活用の実情に接してその情報を送り、この海軍最初の電探開発の有力な契機を造った伊藤造兵中佐が、六月二十二日の独ソ開戦で帰国延期となり、その後やっと幸便を得て南米経由で帰国できたのは、十月中旬で丁度この頃であった。
このようにして開発されたのが一号電波探信儀一型という陸上装備固定式の対空見張用レーダーで、実用第一号機は房総半島東岸の勝浦灯台に装備され、太平洋戦争が始まる直前の十一月二十八日にその試験を完了した。
その後、翌十七年二月までに内地陸上の各要地に装備された。
また、ウェーキ島、ラバウルを皮切りに前線各地にも装備され、横須賀海軍工廠無線工場および通信実験部の関係者が非常に努力し、現地での装備調整を終わって帰国したところ、帰国とほぼ同時機に各地に故障が続出するということがあった。
主原因は南方の高温多湿に適しない部品を使用していた点にあり、急いで各地に人員を派遣し、対策を講じて同年五、六月までにはこれを完了した。
その標準探信能力は、艦上機単機に対して七〇キロメートル、最大探信距離は編隊に対して二五〇キロ、単機一三〇キロメートルであった。
(一号電探一型改一)
その後昭和十七年末になり、送信真空菅を改良し、三〇キロワットに送信能力を増大したものが製造された。
この新型送信菅を使用したものが一号電波探信儀一型改一と呼ばれたもので、従来の旧型は装備済のものまで全部改一に改造された。
しかしこの型は、回転装置の重量が過大で、かつ送信機の容積も大きく、製造に特殊な大型工作機械を必要するなど、量産に多大の資材と労力を要し、その上運搬ならびに装備にも困難を感ずるなどの欠点があった。
そのために戦局が苛烈となるにしたがい、新装備はほとんど不可能な状況となり、製造は百数十基で打ち切られた。
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1式1号1型受信と指示器.

3式1号1型送信機

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参考文献
[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
[a2] 「日本無線史」10巻 1951年 電波管理委員会
[a4] 「元軍令部通信課長の回想」昭和56年 鮫島素直
[e6]  エレクトロニクスが戦いを制す NHK取材班 角川書店
[e7] レーダー 伊藤庸二、高橋修一 昭和28年1月 興洋社
[e11]  丸 2010年10月号 潮書房
[g6]  海軍レーダー徒然草 http://www1.odn.ne.jp/~yaswara/
[y2] 米国国立公文書館
[z1]  所在源不明

三号電波探信儀
この装置は波長七米乃至五米の持続電波を発射し、送信点と受信点とを結ぶ警戒線上及びその附近にある飛行機からの反射波に基づく干渉作用に依る受信強度の変調に依り探知する方式で、飛行機の避雷は明瞭に探知出来、且単機及び編隊の識別も可能であり、能力は警戒線の左右一〇粁、警戒線の長さ一一〇粁まで取り得る程度のものである。
陸上用及び艦船用として計画され、数十台試作したが、陸上用としては一号一型の作動が確実になってきたここ、本機に依るときは目標の位置を判断することが困難なため、整備に至らず中止された。受信装置だけを装備して、見張りが出来、簡単であるので、艦船用は監視艇に装備し、海面上警戒網を張るように計画され、二回に亘る実艦実験を行ったが、艦の動揺のため受信強度が変化し、飛行機の反射に依る変調との識別困難のため、昭和十七年十一月にいたり、計画実施の中止を命じられた。


日本海軍レーダー解説 本文02  

参考文献
 [a2] 「日本無線史」10巻 1951年 電波管理委員会

2試空7号無線電信機3型(Prototype 2, Air Mark 7, Model 3 Radio)(FT-C)の解説
諸元表
略称---------------------------------------------FT-C
目的---------------------------------------------航空機用電波探索機
周波数 ----------------------------------------- 81~660Mcs
繰返周波数-------------------------------------- cps
パルス幅 ----------------------------------------μs
尖頭電力出力-------------------------------------2 kw
測定方式-----------------------------------------音響受信、計器受信
出力管-------------------------------------------?
受信機検波菅-------------------------------------UN-955×2
空中線 ------------------------------------------ラケット型及びθ型
IF、mcs .----------------------------------------?Mcs
受信利得-----------------------------------------? db
最大範囲-----------------------------------------300km
測距精度-----------------------------------------%
測方精度-----------------------------------------5°
電源---------------------------------------------直流回転式交流発電機
重量---------------------------------------------20 kg
製造---------------------------------------------三菱電機
製作台数-----------------------------------------100

[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
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[a4] 「元軍令部通信課長の回想」昭和56年 鮫島素直
航空機用として、昭和十八年の初めに略称FTA、FTBと称する二種の電波探知機の研究試作が始められた。
FTAは艦船用をそのまま航空機用に改造した全方向性の空中線を用い手動で捜索するもので、部隊側の装備促進の要求に応じ無理をして装備したが、結果があまりよくなく、間もなく製造は中止された。
そして、主翼両端の二つの空中線を電動で切換え、等感度方位を計器で示す方式のFTBに主力が注がれることになったが、この方は、空中線の装備の困難性その他の事情のため遂に実用するに至らなかった。
なお、本機FTCについては「未完成」との記述しかない。

参考文献
[a1]  Reports of the U.S. Naval Technical Mission to Japan, 1945-1946
[a2] 「日本無線史」10巻 1951年 電波管理委員会
[a4] 「元軍令部通信課長の回想」昭和56年 鮫島素直


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